Во всем мире порты перегружены и, следовательно, являются частью перегруженности поставок. Таким образом, многие импортные товары скапливаются на международных побережьях, что приводит к повышению тарифов на грузоперевозки. Так называемый Мировой индекс контейнерных перевозок вырос за год на 360 процентов. Для 40-футового контейнера это означает, что стоимость маршрута из Европы в США или Азию составляет чуть менее 10 000 долларов США.
Китай, в частности, пострадал от роста грузовых тарифов, поскольку неоднократно закрывал свои порты из-за политики «Короны». Таким образом, в ближайшем будущем не предвидится никакого снижения.
Ценовое развитие фрахтовых тарифов
