Als Barge bezeichnet man ein Schiff, das zum Warentransport in Binnengewässern genutzt wird. Dank des geringen Tiefgangs bietet sich das Schiff optimal für die Binnenschiffsfahrt an. Eine Barge besitzt im Normalfall keinen eigenen Antrieb und ist besatzungslos. Sogenannte Schubboote werden an eine oder mehrere Bargen gekoppelt, um diese zu befördern. Meist weisen die antriebslosen Schiffe ein Kopfruder auf, mithilfe dessen ein besseres Manövrieren bei starkem Wind ermöglicht wird.
Viele Namen für ein Schiff
Die Barge ist unter vielen Namen, wie Leichterschiff, Leichter, Lichter, Prähm oder Bording bekannt. Überwiegend wird das Schiff als Lichter oder Leichter bezeichnet. Der Name stammt daher, dass Bargen früher genutzt worden sind, um Ladungen von großen Schiffen zu „lichten“. Dies bedeutet, dass die Ladungen übernommen worden sind, da große Schiffe aufgrund ihres starken Tiefgangs die Landungsstellen nicht anlaufen konnten. Hier kamen die flachbodigen Bargen mit geringem Tiefgang optimal zum Einsatz.
LASH-Leichter
LASH steht für Lighter Abroad Ship und bezeichnet ein System, bei dem Bargen auf seetüchtigen Schiffen transportiert werden. LASH-Leichter sind mit einem Maß von 18,75 × 9,50 m und einer Tragfähigkeit von 370 Tonnen eher kleine Bargen. Sie werden mithilfe von sogenannten LASH-Carriern transportiert und am Hafen ausgeschwommen oder mithilfe eines Krans zu Wasser gelassen. Für den Weitertransport im Binnengewässer, werden die Leichter ebenfalls mit Schubbooten befördert.
Arten von Bargen
- Neben Bargen für die Binnenschifffahrt gibt es auch Seeleichter, welche für den Überseetransport geeignet sind. Sie sind der größere und robustere Schiffstyp und mit einem Ankergeschirr und Notschleppeinrichtungen ausgestattet.
- Amsterdamer Kamele sind eine besondere Art von Bargen, welche als Auftriebskörper für größere Schiffe dienen. Große Schiffe mit starkem Tiefgang können mithilfe der Bargen Untiefen überwinden.
- Derrick-Bargen kommen nur in Hongkong zum Einsatz und sind nach den Derrick-Kränen auf ihnen benannt. In Hongkong erfolgen etwa dreißig Prozent des Containerumschlages mithilfe der Bargen mit Lastkran.
- Die meistgenutzte Barge ist der Europa-Leichter Typ Ila, welche ein Maß von 76,50 × 11,40 m und eine Tragfähigkeit von 2850 Tonnen aufweist.
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